กลองเกียร์คัปปลิ้งกับล้อเบรก
ความเร็วในการหมุนที่อนุญาต: 3800R/นาทีถึง 950 r/นาที
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรก: ф200mm, ф250mm, ф315mm, ф400mm, ф500mm, ф630mm, ф710mm, ф800mm
ประเภทการมีเพศสัมพันธ์: ประเภท ngcl, ประเภท ngclz
ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง: เราสามารถผลิตตามข้อกำหนดการวาดของลูกค้า
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1. โหลดสูง - ความจุแบริ่ง
ความสามารถในการโหลด - แบริ่งของการมีเพศสัมพันธ์ของกลองกับล้อเบรกโดยทั่วไปคือ 15% - 20% สูงกว่าการมีเพศสัมพันธ์แบบตรง - ฟัน . มันสามารถตอบสนองความต้องการการส่งสัญญาณ Shafting ภายใต้ความเร็วต่ำและหนัก
2. การชดเชยการกระจัดเชิงมุมขนาดใหญ่
เมื่อการกระจัดรัศมีเป็นศูนย์การกระจัดเชิงมุมที่อนุญาตของการมีเพศสัมพันธ์ของเกียร์กลองกับล้อเบรกสูงกว่า 50% ของการมีเพศสัมพันธ์แบบตรง - ฟัน . มันสามารถชดเชยการเบี่ยงเบนเชิงมุมระหว่างสองเพลาและลดภาระเพิ่มเติมและการสึกหรอ
3. ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง
พื้นผิวกลอง - รูปฟันที่มีรูปร่างช่วยเพิ่มสภาพการสัมผัสระหว่างฟันด้านในและด้านนอกหลีกเลี่ยงข้อเสียของการอัดขึ้นรูปขอบและความเข้มข้นของความเครียดที่ปลายฟันของฟันตรงภายใต้การกระจัดเชิงมุม . สิ่งนี้จะช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอของพื้นผิวฟันจึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งผ่าน
4. การดำเนินการที่เชื่อถือได้
มันมีโครงสร้างขนาดกะทัดรัดและรัศมีการเลี้ยวขนาดเล็กที่มีความเสถียรและความน่าเชื่อถือที่ดี . ในขณะเดียวกันการมีเพศสัมพันธ์นั้นทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงผ่านการตัดเฉือนที่แม่นยำและการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด
5. ประสิทธิภาพการเบรกที่ดี
ล้อเบรคที่ติดตั้งนั้นถูกจับคู่อย่างใกล้ชิดกับเบรกด้วยการตอบสนองการเบรกอย่างรวดเร็ว . มันสามารถบรรลุการเบรกที่รวดเร็วและแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของการทำงานของอุปกรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ต้องเริ่มต้นและหยุดหรือมีข้อกำหนดการเบรกสูง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ประเภท ngcl ngclz

|
พิมพ์ |
แรงบิดเล็กน้อย (n . m) |
ความเร็วในการหมุนที่อนุญาต (r/min) |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา D1, D2, DZ |
ความยาวรูของเพลา |
D0 |
T |
D |
D1 |
D2 |
B1 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
ช่วงเวลาแห่งความเฉื่อย (กก. . m2) |
||
|
จาก |
ถึง |
Y |
J,Z |
|||||||||||
|
ngcl1/ ngclz1 |
630 |
3800 |
20 |
24 |
52 |
38 |
200 |
85 |
125 |
95 |
60 |
61 |
11.2 |
0.053 |
|
25 |
28 |
62 |
44 |
|||||||||||
|
30 |
- |
82 |
60 |
|||||||||||
|
ngcl2/ ngclz2 |
1120 |
3800 |
25 |
28 |
62 |
44 |
200 |
85 |
144 |
120 |
75 |
71 |
14.9 |
0.063 |
|
30 |
38 |
82 |
60 |
|||||||||||
|
40 |
- |
112 |
84 |
|||||||||||
| ngcl3/ ngclz3 | 2240 | 3000 | 30 | 38 | 82 | 60 | 250 | 105 | 174 | 140 | 95 | 82 | 27.3 | 0.178 |
| 40 | 56 | 112 | 84 | |||||||||||
| 60 | - | 142 | 107 | |||||||||||
| ngcl4/ ngclz4 | 3350 | 2400 | 32 | 38 | 82 | 60 | 315 | 135 | 196 | 165 | 115 | 95 | 42.1 | 0.444 |
| 40 | 56 | 112 | 84 | |||||||||||
| 60 | - | 142 | 107 | |||||||||||
| ngcl5/ ngclz5 | 5000 | 1900 | 40 | 56 | 112 | 84 | 400 | 170 | 224 | 183 | 130 | 106 | 71.4 | 1.28 |
| 60 | 75 | 142 | 107 | |||||||||||
| 80 | - | 172 | 132 | |||||||||||
| ngcl6/ ngclz6 | 7100 | 1900 | 48 | 56 | 112 | 84 | 400 | 170 | 241 | 200 | 145 | 116 | 81.6 | 1.38 |
| 60 | 75 | 142 | 107 | |||||||||||
| 80 | - | 172 | 132 | |||||||||||
| ngcl7/ ngclz7 | 10000 | 1500 | 60 | 75 | 142 | 107 | 500 | 210 | 260 | 230 | 160 | 131 | 125.2 | 3.52 |
| 80 | 95 | 172 | 132 | |||||||||||
| 100 | - | 212 | 167 | |||||||||||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การเชื่อมต่อเกียร์กลองที่มีล้อเบรกส่งแรงบิดผ่านการ meshing ของฟันภายในและภายนอก . ในระหว่างการทำงานเมื่อการกระจัดเชิงมุมสัมพัทธ์เกิดขึ้นระหว่างสองเพลาพื้นผิวฟันของฟันภายในและภายนอก ข้อต่อมันสามารถปรับให้เข้ากับการเยื้องศูนย์ระหว่างเพลาทั้งสองได้ดีขึ้นปรับปรุงสภาพการสัมผัสฟันทำให้การกระจายโหลดระหว่างพื้นผิวฟันมากขึ้นสม่ำเสมอมากขึ้นดังนั้นการเพิ่มความสามารถในการส่งแรงบิดและการยืดอายุการใช้งาน เบรกล้อหยุดการหมุนของการมีเพศสัมพันธ์ผ่านแรงเสียดทานจากนั้นหยุดการเคลื่อนไหวของการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อเพื่อให้ได้จุดประสงค์ในการเบรก .}
โรงงานของเรา

ป้ายกำกับยอดนิยม: การมีเพศสัมพันธ์ของกลองเกียร์กับล้อเบรกจีนการมีเพศสัมพันธ์กับผู้ผลิตล้อเบรกโรงงาน, อุปกรณ์เสริมสำหรับเจ้าสาว, อุปกรณ์เสริม Citrine, อุปกรณ์กอล์ฟ, อุปกรณ์ผม, อุปกรณ์เสริมแท็บเล็ต, อุปกรณ์เสริมโยคะ
คู่ของ
ไม่ใช่ถัดไป
ดรัมคัปปลิ้งคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม














