กลองเกียร์คัปปลิ้งกับล้อเบรก
video

กลองเกียร์คัปปลิ้งกับล้อเบรก

แรงบิดเล็กน้อย: 630n . m ถึง 112000n . m
ความเร็วในการหมุนที่อนุญาต: 3800R/นาทีถึง 950 r/นาที
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อเบรก: ф200mm, ф250mm, ф315mm, ф400mm, ф500mm, ф630mm, ф710mm, ф800mm
ประเภทการมีเพศสัมพันธ์: ประเภท ngcl, ประเภท ngclz
ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง: เราสามารถผลิตตามข้อกำหนดการวาดของลูกค้า
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

1. โหลดสูง - ความจุแบริ่ง
ความสามารถในการโหลด - แบริ่งของการมีเพศสัมพันธ์ของกลองกับล้อเบรกโดยทั่วไปคือ 15% - 20% สูงกว่าการมีเพศสัมพันธ์แบบตรง - ฟัน . มันสามารถตอบสนองความต้องการการส่งสัญญาณ Shafting ภายใต้ความเร็วต่ำและหนัก

 

2. การชดเชยการกระจัดเชิงมุมขนาดใหญ่
เมื่อการกระจัดรัศมีเป็นศูนย์การกระจัดเชิงมุมที่อนุญาตของการมีเพศสัมพันธ์ของเกียร์กลองกับล้อเบรกสูงกว่า 50% ของการมีเพศสัมพันธ์แบบตรง - ฟัน . มันสามารถชดเชยการเบี่ยงเบนเชิงมุมระหว่างสองเพลาและลดภาระเพิ่มเติมและการสึกหรอ

 

3. ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง
พื้นผิวกลอง - รูปฟันที่มีรูปร่างช่วยเพิ่มสภาพการสัมผัสระหว่างฟันด้านในและด้านนอกหลีกเลี่ยงข้อเสียของการอัดขึ้นรูปขอบและความเข้มข้นของความเครียดที่ปลายฟันของฟันตรงภายใต้การกระจัดเชิงมุม . สิ่งนี้จะช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอของพื้นผิวฟันจึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งผ่าน

 

4. การดำเนินการที่เชื่อถือได้
มันมีโครงสร้างขนาดกะทัดรัดและรัศมีการเลี้ยวขนาดเล็กที่มีความเสถียรและความน่าเชื่อถือที่ดี . ในขณะเดียวกันการมีเพศสัมพันธ์นั้นทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงผ่านการตัดเฉือนที่แม่นยำและการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด

 

5. ประสิทธิภาพการเบรกที่ดี
ล้อเบรคที่ติดตั้งนั้นถูกจับคู่อย่างใกล้ชิดกับเบรกด้วยการตอบสนองการเบรกอย่างรวดเร็ว . มันสามารถบรรลุการเบรกที่รวดเร็วและแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของการทำงานของอุปกรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ต้องเริ่มต้นและหยุดหรือมีข้อกำหนดการเบรกสูง

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

                                           ประเภท ngcl ngclz

NGCL Drum gear coupling with brake wheel NGCLZ Drum gear coupling with brake wheel

 

พิมพ์

แรงบิดเล็กน้อย (n . m)

ความเร็วในการหมุนที่อนุญาต (r/min)

เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา D1, D2, DZ

ความยาวรูของเพลา

D0

T

D

D1

 

D2

B1

น้ำหนัก (กิโลกรัม)

ช่วงเวลาแห่งความเฉื่อย (กก. . m2)

จาก

ถึง

Y

J,Z

ngcl1/

ngclz1

630

3800

20

24

52

38

200

85

125

95

60

61

11.2

0.053

25

28

62

44

30

-

82

60

ngcl2/ ngclz2

1120

3800

25

28

62

44

200

85

144

120

75

71

14.9

0.063

30

38

82

60

40

-

112

84

ngcl3/ ngclz3 2240 3000 30 38 82 60 250 105 174 140 95 82 27.3 0.178
40 56 112 84
60 - 142 107
ngcl4/ ngclz4 3350 2400 32 38 82 60 315 135 196 165 115 95 42.1 0.444
40 56 112 84
60 - 142 107
ngcl5/ ngclz5 5000 1900 40 56 112 84 400 170 224 183 130 106 71.4 1.28
60 75 142 107
80 - 172 132
ngcl6/ ngclz6 7100 1900 48 56 112 84 400 170 241 200 145 116 81.6 1.38
60 75 142 107
80 - 172 132
ngcl7/ ngclz7 10000 1500 60 75 142 107 500 210 260 230 160 131 125.2 3.52
80 95 172 132
100 - 212 167

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

การเชื่อมต่อเกียร์กลองที่มีล้อเบรกส่งแรงบิดผ่านการ meshing ของฟันภายในและภายนอก . ในระหว่างการทำงานเมื่อการกระจัดเชิงมุมสัมพัทธ์เกิดขึ้นระหว่างสองเพลาพื้นผิวฟันของฟันภายในและภายนอก ข้อต่อมันสามารถปรับให้เข้ากับการเยื้องศูนย์ระหว่างเพลาทั้งสองได้ดีขึ้นปรับปรุงสภาพการสัมผัสฟันทำให้การกระจายโหลดระหว่างพื้นผิวฟันมากขึ้นสม่ำเสมอมากขึ้นดังนั้นการเพิ่มความสามารถในการส่งแรงบิดและการยืดอายุการใช้งาน เบรกล้อหยุดการหมุนของการมีเพศสัมพันธ์ผ่านแรงเสียดทานจากนั้นหยุดการเคลื่อนไหวของการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อเพื่อให้ได้จุดประสงค์ในการเบรก .}

 

โรงงานของเรา

product-1200-1200

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: การมีเพศสัมพันธ์ของกลองเกียร์กับล้อเบรกจีนการมีเพศสัมพันธ์กับผู้ผลิตล้อเบรกโรงงาน, อุปกรณ์เสริมสำหรับเจ้าสาว, อุปกรณ์เสริม Citrine, อุปกรณ์กอล์ฟ, อุปกรณ์ผม, อุปกรณ์เสริมแท็บเล็ต, อุปกรณ์เสริมโยคะ

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม