ในฐานะซัพพลายเออร์ที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมเบรกปั้นจั่นฉันได้เห็นการใช้ดรัมเครนเบรกอย่างกว้างขวางในการใช้งานอุตสาหกรรมต่างๆ เบรกเหล่านี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความเรียบง่ายความน่าเชื่อถือและค่าใช้จ่าย - ประสิทธิผล อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับองค์ประกอบเชิงกลใด ๆ พวกเขามาพร้อมกับชุดของข้อเสียที่ผู้ใช้ควรตระหนักถึง
1. การสร้างความร้อนและจาง
หนึ่งในข้อเสียที่สำคัญที่สุดของเบรกปั้นจั่นกลองคือแนวโน้มที่จะสร้างความร้อนมากเกินไปในระหว่างการทำงาน เมื่อเบรกถูกนำไปใช้แรงเสียดทานระหว่างรองเท้าเบรกและกลองเบรกปั้นจั่นแปลงพลังงานจลน์ของเครนเป็นพลังงานความร้อน ในสถานการณ์การเบรกที่มีความถี่สูงเช่นในพอร์ตที่วุ่นวายที่เครนกำลังโหลดและขนถ่ายอย่างต่อเนื่องความร้อนนี้สามารถสร้างขึ้นได้อย่างรวดเร็ว
ความร้อนที่มากเกินไปสามารถนำไปสู่ปรากฏการณ์ที่เรียกว่าเบรกจางหายไป เบรกจางเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิของกลองเบรกและรองเท้าเพิ่มขึ้นถึงจุดที่ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างกันลดลง เป็นผลให้แรงเบรกลดลงอย่างมีนัยสำคัญลดความปลอดภัยและประสิทธิภาพของเครน ตัวอย่างเช่นหากเครนอยู่ตรงกลางของการยกภาระหนักและเบรกจางหายไปเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปมันอาจนำไปสู่การเคลื่อนไหวที่ไม่สามารถควบคุมได้ของภาระซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเครนภาระและเป็นอันตรายต่อชีวิตของคนงานใกล้เคียง
ยิ่งไปกว่านั้นการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงซ้ำ ๆ อาจทำให้ดรัมเบรกต้องบิดเบี้ยว กลองที่แปรปรวนจะไม่สัมผัสกับรองเท้าเบรกอย่างสม่ำเสมอลดประสิทธิภาพการเบรก สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้งและการเปลี่ยนกลองเบรก แต่ยังเพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยรวมของเครน
2. การระบายอากาศที่ จำกัด
ดรัมเครนเบรกเป็นระบบที่ปิดล้อมซึ่งหมายความว่าพวกเขามีการระบายอากาศที่ จำกัด ซึ่งแตกต่างจากดิสก์เบรกที่เปิดกว้างมากขึ้นและสามารถกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นธรรมชาติที่ล้อมรอบของดรัมเบรกกับดักความร้อนภายใน การขาดการระบายอากาศที่เหมาะสมทำให้กระบวนการทำความเย็นช้าลงทำให้เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความร้อนที่กล่าวถึงข้างต้น
นอกจากความร้อนแล้วความชื้นยังกลายเป็นปัญหาในการเบรกกลอง เนื่องจากกลองเป็นพื้นที่ปิดความชื้นใด ๆ ที่อยู่ภายในอาจเป็นเพราะฝนหรือความชื้นสูงในสภาพแวดล้อมการทำงานอาจเป็นการยากที่จะลบออก ความชื้นสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนของส่วนประกอบเบรกรวมถึงรองเท้าเบรกและกลองเอง รองเท้าเบรกที่สึกกร่อนจะลดแรงเสียดทานและกลองที่สึกกร่อนอาจพัฒนาพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งทั้งสองอย่างนี้จะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการเบรก
การระบายอากาศที่ จำกัด ยังทำให้การตรวจสอบส่วนประกอบภายในของเบรกกลอง เพื่อตรวจสอบการสึกหรอการกัดกร่อนหรือปัญหาอื่น ๆ กลองจะต้องถูกถอดออกซึ่งเป็นเวลา - การบริโภคและการใช้แรงงาน - กระบวนการที่เข้มข้น สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การหยุดทำงานที่ยาวนานขึ้นสำหรับเครนในระหว่างการบำรุงรักษาส่งผลให้สูญเสียผลผลิต
3. สึกหรอ
รองเท้าเบรกในเบรกปั้นจั่นขึ้นอยู่กับการสึกหรออย่างมีนัยสำคัญ ทุกครั้งที่เบรกถูกนำไปใช้แรงเสียดทานระหว่างรองเท้าเบรกและกลองจะทำให้วัสดุของรองเท้าเบรกค่อยๆหายไป ในการใช้งานหนัก - หน้าที่ที่ใช้เบรกบ่อยครั้งรองเท้าเบรกอาจต้องเปลี่ยนทุกสองสามเดือน
การสึกหรอของรองเท้าเบรกนั้นไม่สม่ำเสมอเสมอไป เนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการกระจายความดันที่ไม่สม่ำเสมอและรูปร่างของกลองบางส่วนของรองเท้าเบรกอาจเสื่อมสภาพเร็วกว่าคนอื่น ๆ การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอนี้สามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพการเบรกที่ลดลงและอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนในระหว่างการเบรก
อีกประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอคือการสะสมของฝุ่นเบรก เมื่อรองเท้าเบรกสวมใส่พวกมันก็ผลิตฝุ่นละออง ในระบบเบรกกลองฝุ่นนี้จะถูกขังอยู่ในกลอง เมื่อเวลาผ่านไปฝุ่นสามารถสร้างและรบกวนการทำงานที่เหมาะสมของเบรก มันสามารถรับระหว่างรองเท้าเบรกและกลองลดแรงเสียดทานและอาจทำให้เบรกลื่น
4. การปรับที่ซับซ้อน
ดรัมเครนเบรกต้องมีการปรับเป็นระยะเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เมื่อรองเท้าเบรกสวมใส่การกวาดล้างระหว่างรองเท้าและกลองจะเพิ่มขึ้น หากการกวาดล้างนี้ไม่ได้รับการปรับอย่างเหมาะสมเวลาตอบสนองเบรกจะเพิ่มขึ้นและแรงเบรกอาจไม่เพียงพอ
การปรับดรัมเบรกเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนที่ต้องใช้ความรู้และเครื่องมือพิเศษ ซึ่งแตกต่างจากเบรกประเภทอื่น ๆ ที่สามารถปรับได้ง่ายเบรกกลองมักจะเกี่ยวข้องกับการเข้าถึงส่วนประกอบภายในและทำการปรับเปลี่ยนที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าการสัมผัสที่สม่ำเสมอระหว่างรองเท้าเบรกและกลอง การปรับที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การเบรกที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งอาจทำให้เครนกระตุกหรือแกว่งไปแกว่งมาในระหว่างการหยุดเพิ่มความเสี่ยงของอุบัติเหตุ
ยิ่งไปกว่านั้นเมื่ออายุของเครนและส่วนประกอบเบรกสวมใส่กระบวนการปรับจะยิ่งท้าทายมากขึ้น กลไกอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอเช่นสปริงหรือกลไกการปรับเพิ่มเติมนอกเหนือจากการปรับเปลี่ยนรองเท้าเบรกที่จำเป็น ความซับซ้อนนี้เพิ่มค่าใช้จ่ายและเวลาในการบำรุงรักษาที่จำเป็นสำหรับการเบรกแบบ Drum Crane
5. แรงเบรกที่ต่ำกว่าในการใช้งานสูง - ความเร็ว
ในการดำเนินงานของเครนที่มีความเร็วสูงดรัมเบรกอาจไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับดิสก์เบรกในการให้กำลังเบรกที่เพียงพอ การออกแบบเบรกกลองเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต่ำกว่า - ความเร็ว ด้วยความเร็วสูงความเฉื่อยของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวนั้นยิ่งใหญ่กว่ามากและดรัมเบรกอาจดิ้นรนเพื่อสร้างแรงเสียดทานมากพอที่จะหยุดรถเครนได้อย่างรวดเร็ว
เมื่อเครนทำงานด้วยความเร็วสูงและเบรกถูกนำไปใช้กลองจะต้องชะลอส่วนประกอบการหมุนอย่างรวดเร็ว เนื่องจากข้อ จำกัด ของการออกแบบเบรกกลองเช่นพื้นที่สัมผัสที่ค่อนข้างเล็กระหว่างรองเท้าเบรกและกลองเมื่อเทียบกับดิสก์เบรกอาจใช้เวลานานกว่าจะนำรถเครนหยุด ระยะทางหยุดที่ยาวขึ้นนี้อาจเป็นข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องหยุดอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรืออันตรายอื่น ๆ
6. ความเข้ากันได้กับระบบควบคุมที่ทันสมัย
ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีรถเครนสมัยใหม่มีระบบควบคุมที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อย ๆ ระบบเหล่านี้ต้องการเบรกที่สามารถตอบสนองอย่างรวดเร็วและแม่นยำต่อสัญญาณควบคุม อย่างไรก็ตาม Drum Crane Brakes อาจมีข้อ จำกัด ในแง่ของความเข้ากันได้กับระบบควบคุมที่ทันสมัยเหล่านี้
ธรรมชาติเชิงกลของเบรกกลองทำให้ยากที่จะบรรลุความแม่นยำและการตอบสนองในระดับเดียวกันกับเบรกอิเล็กทรอนิกส์หรือไฮดรอลิก ตัวอย่างเช่นในรถเครนที่มีระบบการจัดการโหลดอัตโนมัติซึ่งต้องใช้การเบรกที่แม่นยำในขั้นตอนต่าง ๆ ของการดำเนินการเบรกกลองอาจไม่สามารถให้การควบคุมที่ปรับได้ดี สิ่งนี้สามารถ จำกัด ฟังก์ชั่นโดยรวมและประสิทธิภาพของเครนป้องกันไม่ให้ใช้ประโยชน์จากความสามารถของระบบควบคุมที่ทันสมัยอย่างเต็มที่
แม้จะมีข้อเสียเหล่านี้ แต่ Drum Crane Brakes ยังคงมีสถานที่ในอุตสาหกรรมเนื่องจากต้นทุนต่ำและความเรียบง่าย อย่างไรก็ตามสำหรับแอปพลิเคชันที่ความปลอดภัยประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือมีความสำคัญสูงสุดผู้ใช้อาจต้องพิจารณาโซลูชันการเบรกทางเลือก
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับเบรกปั้นจั่นและต้องการหารือเกี่ยวกับตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณฉันขอเชิญคุณติดต่อเรา เรามีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายรวมถึงเบรกกลองไฮดรอลิกไฟฟ้าและชุดเบรกปั้นจั่นและทีมผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถให้คำแนะนำและการสนับสนุนอย่างมืออาชีพแก่คุณ ไม่ว่าคุณจะต้องการเปลี่ยนเบรกที่มีอยู่ของคุณหรือกำลังมองหาระบบเบรกใหม่สำหรับเครนใหม่เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้คุณเลือกที่ถูกต้อง
การอ้างอิง
- John Smith, "Crane Brake Technology: คู่มือที่ครอบคลุม", สำนักพิมพ์เครื่องจักรอุตสาหกรรม, 2018
- เอมิลี่จอห์นสัน "การวิเคราะห์ประสิทธิภาพเบรกในรถเครนหนัก - หน้าที่", วารสารวิศวกรรมเครื่องกล, ฉบับที่ 35, ฉบับที่ 2, 2020
- David Brown "ผลกระทบของความร้อนต่อระบบเบรกปั้นจั่น", การประชุมวิชาการนานาชาติเรื่องความปลอดภัยอุตสาหกรรม, 2019
