ล้อเครนหนัก
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

ออกแบบมาเพื่อความเจริญรุ่งเรืองในสถานการณ์การโหลดอย่างรุนแรงล้อเครนหนักเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับระบบยกความจุสูงเช่นเครนตั้งโทรศัพท์หลักรถเครนเหนือศีรษะและรถเครนทัพพี ประโยชน์หลักของพวกเขา ได้แก่ :
ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ไม่มีใครเทียบได้: ออกแบบมาเพื่อจัดการทั้งโหลดหนักและคงที่โดยไม่ลดทอนความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
ประสิทธิภาพที่ยาวนาน: การบำบัดความร้อนที่แม่นยำและการตัดเฉือนช่วยเพิ่มการสึกหรอและความต้านทานความเหนื่อยล้ายืดอายุการใช้งาน
การหยุดชะงักน้อยที่สุด: ความทนทานสูงและข้อกำหนดการบำรุงรักษาต่ำลดการหยุดทำงานลดความต้องการซ่อมแซมและทดแทน
วิศวกรรมที่ปรับแต่ง: การกำหนดค่าที่กำหนดเองพร้อมให้พอดีกับการออกแบบเครนที่ไม่ซ้ำกันความเร็วในการทำงานและเงื่อนไขการติดตาม
การออกแบบความปลอดภัยเป็นศูนย์กลาง: สร้างขึ้นเพื่อดำเนินการอย่างน่าเชื่อถือในการตั้งค่าที่มีความเสี่ยงสูงเช่นโรงงานเหล็กและพอร์ตเพื่อให้มั่นใจถึงความสงบของจิตใจ
ข้อมูลทางเทคนิค

|
พิมพ์ |
มิติ (มม.) |
||||||||||||
|
D |
D1 |
B |
B1 |
A |
L |
L1 |
h |
s |
M |
d |
l |
d1 |
|
|
ชุดล้อที่ใช้งานφ600 |
600 |
650 |
210/160 |
150/100 |
325 |
470 |
255 |
180 |
390 |
70 |
95 |
130 |
M24 |
|
ชุดล้อแบบพาสซีฟφ600 |
600 |
650 |
325 |
/ |
255 |
180 |
390 |
70 |
/ |
/ |
|||
|
ชุดล้อที่ใช้งานφ700 |
700 |
750 |
210/160 |
150/100 |
360 |
500 |
280 |
200 |
440 |
80 |
110 |
165 |
M30 |
|
ชุดล้อแบบพาสซีฟφ700 |
700 |
750 |
360 |
/ |
280 |
200 |
440 |
80 |
/ |
/ |
|||
|
ชุดล้อที่ใช้งานφ700 |
700 |
750 |
210/160 |
150/100 |
380 |
500 |
305 |
220 |
485 |
80 |
110 |
165 |
|
|
ชุดล้อแบบพาสซีฟφ700 |
700 |
750 |
380 |
/ |
305 |
220 |
485 |
80 |
/ |
/ |
|||
|
ชุดล้อที่ใช้งานφ800 |
800 |
850 |
210/160 |
150/100 |
380 |
500 |
305 |
220 |
485 |
80 |
110 |
165 |
|
|
ชุดล้อแบบพาสซีฟφ800 |
800 |
850 |
380 |
/ |
305 |
220 |
485 |
80 |
/ |
/ |
|||
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
วัสดุพรีเมี่ยม: สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าอัลลอยด์เกรด (เช่น 42Crmo, 65mn, Zg 430-640) เพื่อความแข็งแรงและความทนทานที่เหนือกว่า
เพิ่มความแข็งของพื้นผิว: กระบวนการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำหรือการดับทำให้ความแข็งทั่วไปของ HRC 45–55, เพิ่มความต้านทานการสึกหรอ
การผลิตที่แม่นยำ: การตัดเฉือนที่ทนได้อย่างแน่นหนาช่วยให้มั่นใจได้ว่าการสัมผัสทางรถไฟที่ราบรื่นและการทำงานที่ปราศจากการสั่นสะเทือน
ตัวเลือกการติดตั้งที่ยืดหยุ่น: มีให้เลือกกับกล่องแบริ่งเชิงมุม (เครนแบบดั้งเดิม) หรือกล่องแบริ่งกลม (เครนสไตล์ยุโรป)
การออกแบบหน้าแปลนอเนกประสงค์: ตัวเลือกแบบเส้นลื่นไถลเดี่ยว, สองเส้น, และตัวเลือกพื้นราบรองรับรูปทรงเรขาคณิตรถไฟที่หลากหลาย
ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่: เส้นผ่านศูนย์กลาง, ความกว้างของดอกยาง, ฮับเจาะและขนาดกุญแจสามารถกลึงได้ตามข้อกำหนดของลูกค้าที่แน่นอน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ล้อปั้นจั่นที่ทำงานหนักมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการชี้นำและสนับสนุนการเคลื่อนไหวของเครนตามรางรถไฟ ล้อเหล่านี้ทนความเครียดเชิงกลอย่างมีนัยสำคัญจากน้ำหนักของเครนโหลดสินค้าและแรงด้านข้างในระหว่างการทำงาน
พวกเขามีสองประเภทหลัก: ล้อขับ (เชื่อมต่อกับมอเตอร์ผ่านข้อต่อหรือเกียร์) และล้อคนขี้เกียจ โดยทั่วไปจะผลิตผ่านการปลอมหรือการหล่อแต่ละล้อจะผ่านการตัดเฉือนที่แม่นยำการบำบัดความร้อนและการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด (รวมถึงการทดสอบอัลตราโซนิกและอนุภาคแม่เหล็ก)
มักจะจัดทำขึ้นเป็นชุดประกอบล้อที่สมบูรณ์รวมถึงเพลาแบริ่งและที่อยู่อาศัย-พวกเขาพร้อมสำหรับการรวมเข้ากับกลไกการทำงานของเครนอย่างราบรื่น
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
ล้อปั้นจั่นหนักเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมที่พึ่งพาการยกขนาดใหญ่และการจัดการวัสดุ ภาคหลักรวมถึง:
เหล็กและโลหะวิทยา: ใช้ในทัพพีทัพและบิลเล็ตหลาเครนได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงและแรงกระแทก
พอร์ตและอู่ต่อเรือ: บูรณาการเข้ากับรถเครนที่ติดตั้งบนรางรถไฟ (RMGs) และ Gantries ต่อเรือสำหรับการจัดการภาชนะบรรจุที่มีประสิทธิภาพและการประกอบเรือ
การขุดและการขนส่งวัสดุ: เหมาะสำหรับการถ่ายโอนข้อมูลเครนและระบบขนส่งที่สร้างขึ้นเพื่อทำงานในสภาพที่รุนแรงและเต็มไปด้วยฝุ่นพร้อมโหลดตัวแปร
การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน: ลูกจ้างในการยกปั้นจั่นสำหรับสะพานอุโมงค์และโครงการสำเร็จรูปขนาดใหญ่
พลังงานและพลังงาน: นำไปใช้ในรถเครนบำรุงรักษาสำหรับการติดตั้งกังหันการจัดการเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหนักและงานสถานีย่อย

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถเครนหนักหน้าที่ผู้ผลิตล้อรถเครนหนักของจีนโรงงานผลิต, โซลูชันการถ่ายโอนยานยนต์, ภาพวาดเครน, เครนห้องสมุดคานเดี่ยว, คอนเทนเนอร์แบบนิวเมติก, รอกไฟฟ้าสำหรับการดำเนินการสายพานลำเลียงแนวตั้ง, การหมุนของภาชนะบรรจุสินค้า
คู่ของ
ล้อรถไฟเครนถัดไป
วงศ์ส่งคำถาม













