ล้อพอร์ตเครน

ล้อพอร์ตเครนได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อทนต่อความยากลำบากของทุกสภาพอากาศ - ความถี่สูง - การทำงานโหลดในพอร์ต ล้อเหล่านี้ไม่เพียง แต่แบกรับน้ำหนักของเครนทั้งหมด แต่ยังช่วยให้มั่นใจว่าการเคลื่อนไหวอย่างราบรื่นไปตามแทร็กแม้ภายใต้เงื่อนไขของการทำงานความเร็วสูงการเบรกบ่อยครั้งและการจัดการหน้าที่หนัก

สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าอัลลอยด์สูงเช่น 42CRMO, 65mn และ ZG 340 - 640 ล้อพอร์ตเครนแสดงความต้านทานต่อแรงกระแทกที่โดดเด่นและความแข็งแรงของโครงสร้าง ล้อเดี่ยวสามารถรองรับโหลดแบบคงที่เกิน 100 ตันและสามารถจัดการโหลดแรงกระแทกแบบไดนามิกได้อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งเป็นผลมาจากการยกบ่อยการลดและการเร่งความเร็วและการชะลอตัวที่สำคัญ

พื้นผิวล้อได้รับความร้อน - กระบวนการบำบัดเช่นการดับการเหนี่ยวนำทำให้เกิดความแข็งสูงถึง HRC 55 ซึ่งขยายการสึกหรอของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญ - อายุการใช้งาน สำหรับสภาพแวดล้อมพอร์ตทางทะเลที่สูง - เกลือ - สเปรย์การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและระบบตลับลูกปืนที่ปิดผนึกถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการพังทลายของสนิมและอนุภาค

ขอบล้อและดอกยางมีความแม่นยำ - กลึงโดยใช้เทคโนโลยี CNC เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเหมาะสมกับแทร็กที่ดีที่สุด สิ่งนี้จะช่วยลดการสั่นสะเทือนของการทำงานเสียงและความเสี่ยงของการแทะทางรถไฟ เป็นผลให้ทั้งแทร็กและล้อเพลิดเพลินไปกับชีวิตการบริการที่ขยายออกไปและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานโดยรวมของเครนได้รับการปรับปรุง

มีอยู่ในรูปแบบโครงสร้างเช่นเดี่ยว - ขอบและสอง - ขอบที่มีช่วงเส้นผ่าศูนย์กลางของφ250 - φ800มม. หรือใหญ่กว่าล้อปั้นจั่นพอร์ตรองรับวิธีการเชื่อมต่อเช่นเพลาทรงกระบอกและเพลาโค้งรวมถึงการติดตั้งที่มีกล่องแบริ่งเชิงมุมหรือวงกลม พวกเขาสามารถปรับแต่งตามรุ่นอุปกรณ์เฉพาะและพารามิเตอร์ติดตาม

Port Crane Wheels เป็นส่วนประกอบหลักในการดำเนินงานของอุปกรณ์ยกพอร์ต - เฉพาะรวมถึงเรือ - ฝั่ง (STS) เคนเครนและรถเครนคอนเทนเนอร์ที่ติดตั้ง (RMG) ฟังก์ชั่นหลักของพวกเขาคือการสนับสนุนการโหลดของอุปกรณ์และเปิดใช้งานการเคลื่อนไหวที่แม่นยำตามแทร็ก

โดยทั่วไปแล้วล้อจะถูกจัดหมวดหมู่เป็นล้อไดรฟ์ (เชื่อมต่อกับมอเตอร์และตัวลด) และล้อที่ขับเคลื่อนด้วย (ให้บริการแนวทางและฟังก์ชั่นการโหลด - แบริ่ง) พวกเขาผลิตผ่านกระบวนการปลอมหรือการหล่อตามด้วยการรักษาด้วยความร้อนและการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมและความแม่นยำมิติ ชุดล้อที่สมบูรณ์มักจะประกอบด้วยเพลาแบริ่งและระบบการปิดผนึกอำนวยความสะดวกในการติดตั้งและเปลี่ยนไซต์อย่างรวดเร็ว

ผลิตภัณฑ์แต่ละชุดของเราผ่านกระบวนการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดรวมถึงการตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิกและการตรวจสอบมิติเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานท่าเรือที่สำคัญ

ล้อพอร์ตเครนถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในสถานการณ์ต่อไปนี้:

·ขั้วต่อคอนเทนเนอร์

ใช้ใน Cranes Cranes และ RMG Rail Cranes สำหรับการจัดการคอนเทนเนอร์ที่มีความเร็วสูง - ความเร็วสูง - โหลดคอนเทนเนอร์

·อาคารขนส่งสินค้าจำนวนมาก

ติดตั้งบนรถเครนคว้าหรือเครนแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับการจัดการวัสดุจำนวนมากเช่นถ่านหินและแร่

·ม้วน - เปิด\/ม้วน - ปิดเทอร์มินัล

ส่วนหนึ่งของระบบม้วน - เปิด\/ม้วน - ปิดระบบการโหลดและขนถ่ายสำหรับสินค้าหนักเช่นยานพาหนะและอุปกรณ์เครื่องจักรกล

·อู่ต่อเรือและฐานนอกชายฝั่ง

ติดตั้งรถเครนสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับการขนส่งโมดูลฮัลล์ขนาดใหญ่และอุปกรณ์ทางทะเล

·สถานีรถไฟ intermodal

สนับสนุนรถเครนรถไฟในการโหลดคอนเทนเนอร์และการขนถ่ายงานระหว่างทางรถไฟและถนน

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่มั่นคงและความพึงพอใจของลูกค้าเราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและบริการที่ครอบคลุมตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์:

การเลือกและการสนับสนุนการปรับแต่ง

เราให้การคำนวณโหลดการยืนยันการวาดภาพและการออกแบบโซลูชันที่ไม่ใช่มาตรฐาน

เปิด - บริการไซต์

มีคำแนะนำการติดตั้งและบริการจัดตำแหน่งล้อ (ไม่บังคับ)

การฝึกอบรมการบำรุงรักษา

ความช่วยเหลือในการสร้างการหล่อลื่นการตรวจสอบการสึกหรอและระบบทดแทนเชิงป้องกัน

รับประกันชิ้นส่วนอะไหล่

อุปทานระยะยาวของอุปกรณ์เสริมดั้งเดิมเช่นล้อแบริ่งซีลและเพลา

การรับประกันและบริการตรวจสอบย้อนกลับ

ระยะเวลาการรับประกันมาตรฐานบวกตัวเลือกการรับประกันเพิ่มเติม ชุดผลิตภัณฑ์แต่ละชุดมีหมายเลขและจัดการเป็นรายบุคคลช่วยให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับของประวัติการบริการและบันทึกการเปลี่ยนได้

ป้ายกำกับยอดนิยม: Port Crane Wheels, China Port Crane Wheels Wheels, โรงงาน, รถเข็นโอนอลูมิเนียม, Crane Mill Mill Overhead Overhead, คานคู่เหนือศีรษะสำหรับแกลเลอรี่, อุปกรณ์เสริมแฟชั่น, รอกไฟฟ้าสำหรับการดำเนินการสายพานลำเลียงแนวตั้ง, ปั้นเครนเหนือศีรษะ